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18giordano officina · Started
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By peppino mibtel · Posted
secondo me equivoci in quanto a buona ragione avrai/potresti avere non conosco in dettaglio il modello ragiono per sistemistica nota applicata attualmente in automotive 1) una pompa acqua meccanica classica trascinata dalla distribuzione con dispositivo elettrico di disattivazione, puoi montare senza problema alcuno quella senza dispositivo dato che questi dispositivi notoriamente danno grossi problemi di surriscaldamento perchè si imbarcano e si bloccano 2) una pompa acqua supplementare elettrica denominata/correlata alla egr che in caso di disfunzioni ha ripercussioni sul riscaldamento interno vettura 3) (se ha intercooler aria/acqua) una pompa acqua supplementare correlata a questo dispositivo (e eventualmente ad altri vedi sistemi assimilabili fca con scambiatore r1234 gas/acqua) -
By badwork · Posted
devo fare preventivo x distribuzine e ho solo dati auto. Mi confermate che quest'auto non ha la pompa dell'acqua comandata dalla cinghia distribuzione, ma ne ha una elettrica? Dal mio d.b. non riesco a capire. Grazie -
By peppino mibtel · Posted
Incrociando i dati disponibili in diagnosi e provocando il sistema con sconnessione/i -
By MaxBeer · Posted
Euro6B. Purtroppo ho anche l'oscilloscopio KO e quindi non posso provare niente. Potrebbe essere una delle due EGR, ma come faccio a scoprire quale? -
By Gorandre · Posted
apre, chiude e fa avviamento senza partire. Ora provo a smontarla perchè parlando con il proprietario è uscito fuori che un anno fa si era aperta tutta. Non vorrei avesse perso il cip a questo punto
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(3)Corso fatto davvero bene, chiaro, ti accompagna dalle prime nozioni di volt e ampere e ti porta finoBy bertini, -
(4)Corso molto interessante, molto utile ben strutturato e ben presentato;grande capacità da parte delBy maurograziani, -
(4)Corso davvero interessante e completo. Il formatore è persona capace e gradevole. Il fattoBy badwork,
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