risolto [land rover freelander 2 04/2007 2179cc 224dt 118Kw Diesel] svariati errori pressione turbo e turbina rotta

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salve ho in officina questo suv che ha una serie di errori riguardanti la pressione del turbo e la regolazione della pressione del turbo:

1) cod.P2563 sensore A posizione di comando sovralimentazione turbocompressore-prestazioni/campo circuito

2) cod.P2564 sensore A posizione di comando sovralimentazione turbocompressore-circuito basso

3) cod.P2562 circuito sensore posizione controllo sovralimentazione turbocompressore

4) cod.P00AF guasto funzionamento modulo di regolazione pressione di sovralimentazione sovralimentatore/turbocompressore A

5) cod.P0234 condizioni sovralimentazione turbo/supercompressore

sono tutti in att, ma riesco a cancellarli

si ripresentano su strada

diagnosi con texa e con launch

 

turbo con geometria eletronica mai sostituita o spostata dalla sua sede

 

ho inoltre riscontrato che la pressione relativa con manometro arriva a 2.5 bar, mentre la pressione assoluta misurata sul collettore si ferma a 2.5bar (calcolando che parte da 1 bar a quadro aceso) quando con manometro ne ho 1,5, quindi direi pressione esageratamente alta.

 

controlli eseguiti

-mappa originale

-catalizzatore eliminato

-egr tappata

-geometria della turbina libera

-attuatore elettronico lavora

-se sposto l'asta manualmente tutta in alto la vettura non rende ai bassi ma a 4000 giri raggiunge una pressione maq con manometro di 1.5 bar (2,5 di sensore assoluto)

-turbina rovinata nella girante scarico e nelle palette della gometria

ora vorrei procedere alla sostituzione del turbo, ma mi rimane sto dilemma, è possibile che un turbo cosi' malconcio lavori a pressioni cos' alte?