CARMELO BARRESI Inviato 4 Giugno Inviato 4 Giugno buongiorno a tutti, ho un problema su un bmw 2.0 163cv con dtc 449a(regolatore pressione alimentazione) ho fatto revisionare l'intera turbina con sostituzione attuatore geometria variabile ma il difetto continua ad esserci, la macchina in sostanza presenta un accelerazione molto fiacca a qualcuno e mai capitato? ho testato la tenuta di tutto il sistema di sovralimentazione, verificato file ecu ed è tutto ok sensore pressione turbo, egr esclusa ed è tutto ok premessa che l'attuatore accelerando da fermo si muove non so più cosa verificare e non riesco piu a venirne a capo se qualcuno a esperienza con questo guasto se può darmi qualche dritta gliene sarei grato. grazie a tutti
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