Romagnoli Gabriele Posted January 26 Posted January 26 La macchina va in moto regolare ma accelerando intorno ai 1500 giri si spegne riavviando parte subito, sostituito filtro gasolio perché sporco revisionata pompa alta pressione perché al banco messa molto male con la portata, serbatoio pulito e pompa bassa ok ma nel dubbio messo tanica con pompa esterna diretta in pompa alta ma niente da fare, iniettori ok staccato tubo turbo da collettore ma il problema rimane, provato con oscilloscopio sensore giri ( allegato foto grafico) e vicino al punto morto il segnale risulta non preciso quindi decido di cambiare sensore e controllare ruota fonica ma tutto ok e il problema rimane Grazie mille
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