Sdrumaldo Inviato 29 Febbraio 2024 Condividi Inviato 29 Febbraio 2024 Adesso, Pese ha scritto: Ti chiedo un'informazione già che l'hai smontato, li in quello scambiatore ci sono delle guarnizioni da poter sostituire o danno tutto il blocco? perchè se così fosse preferirei in accordi con il cliente aprire e fare un lavoro a regola. Grazie, vi tengo aggiornati e poi posterò foto dettagliate, in modo tale da poter aiutare altri per casistiche del genere. IL collettore non è scomponibile..........o meglio l unica guarnizione è quella che va sulla testata(praticamente la guarnizione del collettore )è internamente che si lesiona e passa l acqua .puoi smontare il collettore lo metti a bagno lo lavi......e poi se vuoi toglierti un dubbio potresti farlo mettere in pressione magari chiedi in rettifica se te lo fanno . Io l ho smontai perché la macchina non superava 60 km orari .....non ti dico il lavoro e lo sporco.........Costa se non vado errato 900 euro e mi consiglioarono di NON LAVARLO perché hanno il difetto che si lesiona o e passa acqua nei cilindri ..... Io non so cosa consigliarti.......io farei il lavoro della pompa e proverei, poi direi al cliente che il collettore è da controllare perché potrebbe sia avere perdita di antigelo che tapparsi e non farebbe camminare l auto. Poi vedi tu ......tu conosci il tuo cliente e sai........certo è che hai ragione di quel colore che hai trovato insieme alla MORCHIA.....e certo è che quella pompa perde......UN LAVORACCIO 🤦🤦🤦io ho pure evitato di smontare la pompa del gasolio ..........se si decide il cliente fallo adesso che hai la distribuzione smontata e la pompa in vista . Buon lavoro e se hai bisogno chiama pure 👍 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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