Italiani mafiosi e imbroglioni, tedeschi onesti e seri

[autobas]

http://www.ilsole24ore.com/art/mondo/2015-11-04/dieselgate-porsche-blocca-vendite-cayenne-usa-e-canada-primi-sospetti-motori-benzina-112729.shtml?uuid=ACazVETB

 

E così adesso saltano fuori anche i motori a benzina.

[autobas]

A quanto pare in Vw pensano che usando metodi mafiosi la gente si scordi delle loro truffe

http://www.dagospia.com/rubrica-29/cronache/libert-stampa-tedesca-libero-mette-prima-pagina-nuova-112317.htm

[autobas]

La situazione diventa ogni giorno più oscura. Ma cosa cavolo hanno combinato su quei motori se occorreranno anche modifiche meccaniche?

http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2015-11-09/dieselgate-governo-tedesco-540mila-volkswagen-necessarie-modifiche-tecniche-153454.shtml?uuid=ACCC2DWB

 

A livello dirigenziale stanno facendo uno scaricabarile pietoso, come se questa truffa la possa avere messa in atto un qualunque ingegnere che non aveva niente da fare, questa è una truffa dove tutti sapevano, i risvolti tecnici e finanziari e di marketing erano noti a cani e porci in Vw, ma adesso nessuno sa più nulla.

Hanno accantonato 7 miliardi di € ma già adesso si parla di 30, quando e se la storia si concluderà coloro che hanno messo in ginocchio la Vw se ne saranno andati con una sostaziosa buonauscita e agli operai e impiegati resteranno solo le macerie

[El mecanic]

A quanto pare è una cosa che non si sà ancora dove finisce, quindi altri marchi, altre tecnologie ecc.. .

Speriamo solo che dalle macerie si riparta in un modo diverso.

 

[autobas]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2015/11/non-solo-volkswagen-sfora-limiti-nox.php

 

Adesso cercano di coinvolgere gli altri costruttori per diminuire la gravità del problema. Che nessun costruttore  rispetti i limiti su strada non è una novità perche i test di omologazione fanno solo scompisciare dalle risate, però loro col software ammazza test hanno truffato, tutta qui la piccola differenza.

[autobas]

Adesso i risvolti della truffa si chiariscono, e le responsabilità salgono di livello, e nessuno in Germania ha smentito l'articolo proveniente dalla California. E' proprio vero il pesce puzza dalla testa, è inutile che cerchino di tirare dentro gli altri costruttori per far sembrare meno grave la loro posizione, che nessuna auto su strada possa ripetere i risultati del test di omologazione è risaputo da decenni , che però abbiano truffato i clienti mollandogli un'auto taroccata al momento sono solo quelli della Vw, se ce ne fosse qualcun'altro sai gli strilli della Vw.

 

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Dossier/dossier-dieselgate/articoli/emissioni-merkel-2010-lobby-anti-norme-usa.php

 

E non ci scordiamo che le Bmw e Mercedes vendute negli Usa il bluetech da 300 € a macchina l'avevano, sono loro che per non spendere hanno ideato questa maxitruffa

[autobas]

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/11/23/dieselgate_volkswagen_epa_sotto_inchiesta_tutti_i_3_0_tdi_venduti_negli_usa.html

[autobas]

Più i giorni passano e più imbrogli saltano fuori

http://www.dagospia.com/rubrica-29/cronache/crucchi-bacucchi-dopo-scandalo-software-truccati-altra-tegola-113699.htm

 

http://www.alvolante.it/news/volkswagen-indagini-una-possibile-evasione-fiscale-344103

 

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/11/24/caso_co2_volkswagen_il_tribunale_di_braunschweig_indaga_per_evasione_fiscale.html

[El mecanic]

Bè, non c'è che dire, sembra che i tedeschi stiano facendo i controlli bene ..... alla tedesca.

[autobas]

Se fanno i controlli come controllano il loro sistema bancario allora temo proprio che Marchionne riuscirà a papparsi un bel pezzo di Vw

http://www.econopoly.ilsole24ore.com/2015/11/25/cosi-la-politica-ha-danneggiato-il-sistema-bancario-non-in-italia-in-germania/?uuid=Ge22c1TC

[autobas]

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/11/25/dieselgate_volkswagen_modifiche_ufficiali_software_sul_2_0_tdi_hardware_sul_1_6.html

 

E hanno truffato milioni di persone per cavarsela con due modifichette da officina dietro il bar? Pensano che la gente è scema, non so quanto rideranno martedì prossima settimana quando usciranno le prime immatricolazioni non inquinate da ordini precedenti. Io so solo che per andare a Termoli passo spesso davanti alla conce di Zona e sono settimane che la vedo deserta, solo la gente che ci lavora ancora. Tra l'altro l'unione europea ha , casualmente, modificato i limiti di inquinamento fino al 2017 ma le vecchie potranno inquinare ancora fino al 2020. Riporto parte di una risposta

'entrata in vigore di limiti vincolanti per le emissioni in condizioni reali sui nuovi modelli a partire dal SETTEMBRE 2017...Ma fino a gennaio 2020 i livelli di NOx nelle prove su strada potranno eccedere del 110%(!) quelli registrati in laboratorio. Dopo potranno superare il 50% mentre i vecchi modelli beneficeranno di 2 anni in più (2019-2021). La Commissione aveva proposto gli NOx al 60% fino al 2019 e del 20% dal 2020. Se questo non è un aiuto a VAG..

[stefano.]

E come al solito finirà tutto a vino e tarallucci. E per fortuna non c'entra niente l'italia!

[El mecanic]

In effetti se la modifica proposta, molto semplice, risolve un problema così complesso ... vien da chiedersi il perchè non l'abbiano adottata prima !!.

Dà molto l'impressione di una presa in giro.

[autobas]

In effetti se la modifica proposta, molto semplice, risolve un problema così complesso ... vien da chiedersi il perchè non l'abbiano adottata prima !!.

Dà molto l'impressione di una presa in giro.

 

Ma è una presa per i fondelli dato che il loro boss in Uk aveva prima detto che bisognava cambiare sui 1.6 gli iniettori e altri pezzi. Ora evidentemente a Bruxelles gli hanno messo una toppa e vissero tutti felici e contenti, e i clienti che lo hanno preso in quel posto lì se lo tengono. Sono curioso di sapere come andrà a finire la storia dei veicoli truffa venduti alle forze dell'ordine. Torno a dire italiani mafiosi e imbroglioni e tedeschi? Hanno ampiamente superato i maestri.

[autobas]

Guardate cosa c'è appeso sui tabelloni di Parigi, a quanto pare non siamo solo noi quelli convinti che in Vag ci stiano ancora prendendo per i fondelli.

[dallacorte]

:2funny: ahaha spero vivamente sia un fotomontaggio  :dimen:

[autobas]

No non è un fotomontaggio @dallacorte , cartelloni simili sono stati affissi insieme ad altri sul tema truffe sull'inquinamento in tutta Parigi

http://www.dagospia.com/rubrica-29/cronache/clima-teso-volkswagen-ci-dispiace-molto-essere-stati-scoperti-114006.htm

[dallacorte]

adesso ho letto tutto l'articolo  :dimen:

 

[cdr]

:piange: :piange:

[dodo801]

http://motori.fanpage.it/lancia-ypsilon-prova-disastrosa-e-incendio-ai-crash-test/

E vabbè.... Però non inquina 

Non vedo @autobas 

[autobas]

Vero la Y è una cag### ma i risultati della debacle sono alla luce del sole e a disposizione di tutti,  e sapendolo non la comprerò di certo, i risultati della Vw invece erano bene in ombra, sepolti oserei dire nel fango, e hanno truffato 8.000.000 ( Leggasi OTTOMILIONI) e passa di compratori. Quando ho comprato una Fiat sapevo benissimo che andavo incontro a rumorini e scricchiolii e plasticacce dappertutto ma sapevo anche che in 50 anni di guida non mi hanno lasciato mai per strada, al contrario di Ford Sierra tre volte e Maggiolino , sapevo anche che testate rotte su praticamente tutte quelle di un certo tipo di motore non esistevano. Vuoi sapere una cosa? Mio figlio un anno fa ha acquistato da un amico una A4 del 2002 con circa 290.000 km e non ho detto nulla perchè quelle ancora valevano ed andavano bene, il suo amico ha comprato una A4 nuova di tolla e due giorni fa ( pagata oltre 38.000 €) incontrando il figlio al caffè gli ha detto che se si teneva la vecchia A4 era meglio dato che lui in 13 mesi e 44.000 km ( Tecnico ponti radio) ha tenuto una quarantina di giorni l'auto in conce in più volte per problemi vari, l'ultimo dei quali non è risolto perchè il trattoreggiamento del motore richiede , in garanzia, la sostituzione della pompa alta pressione. Appena riparata se ne disferà perchè si prospetta una sanguinosa emorragia di denaro appena sarà fuori dalla garanzia. Forse è un caso isolato? Non credo, l'ex capo di mio figlio ha avuto una A5 defunta di pompa e iniettori dopo 3 anni e 110.000 km, vado avanti? Vuoi che metta nomi e cognomi, magari di una terza persona sempre di Parma con la sua A5 trattoreggiante a 50.000 km e 18 mesi, ma gli è indifferente perchè noleggio a lungo termine della Arval? O vuoi che ti racconti del meccanico di Parma tuo collega che sulla Golf 2009 del figlio dopo aver cambiato il cambiabile compresi i pistoni la ha alla fine, non riuscendo a metterla a posto, venduta a uno di quelli che le portano in Bulgaria per non doversela ritrovare tra i piedi con l'acquirente imbufalito? Indubbiamente una volta avevano affidabilità, indubbiamente in molti particolari c'è metallo e non plasticaccia tipo nella regolazione fari, ma da circa 8/9 anni non si sa dove la hanno lasciata questa affidabilità e cura se un dipendente Vw di una conce non Parma ha detto al figlio che una Vw nuova se ne guarda bene dal comprarla. E poi leggi mai il forum? In una Vag si è rotto il pezzo tale o talaltro e i tuoi colleghi commentano spesso e volentieri: E' un classico in una Vw. E' una questione di gusti a me piace il vino bianco e le auto italiane, a te magari il vino rosso e le tedesche ( auto,non gnocche) :P :P. Dimenticavo un collega di mia moglie che quattro anni fa ha comprato una Passat perchè così avrebbe risparmiato sulla manutenzione dato che era "un'auto affidabilissima" ed ogni volta che gli domando con aria innocente come va l'auto  mi risponde : Non sfottere, sai benissimo che la brucerei. Tra l'altro tempo fa per sfottere gli ho detto perchè non la portava un giorno a S. Severo ( paese in zona che gode di una pessima fama ben meritata in fatto di furti di auto) che così magari se ne liberava , e mi ha risposto che ci aveva pensato ma non poteva aspettare 6 mesi l'assicurazione per avere il rimborso e non aveva altra auto.

[dodo801]

Forse non le sanno riparare

Vogliamo parlare di Renault.... Ogni Marchio ha i suoi problemi.

Autobas tu secondo me si un'attrazione nascosa per i crucchi :2funny:

[autobas]

Si ma non lo dire in giro  :P

[dallacorte]

auto italiane...tedesche... forse è meglio dire cecoslovacche, bulgare , rumene....

comunque posso dire:

-fiat punto di mia moglie a benzina: 100000 km. spese? olio e filtri. mai fermata.

 

-seat ibiza dei suoceri motore  azq (me lo ricordo bene) . 110000 km: spese? olio e filtri, 4 bobine , catena distribuzione, silent blok della barra stabilizzatrice (penso si chiamino così )  alzavetro lato guidatore , alzavetro lato passeggero.

prossimi lavori? frizione (quando inserisco la 1a le viene il parkinson) e silent blok dei trapezi ( da fredda sembra avere un gatto morente nel motore GNIGNIGNEOWWWGGNNIGNIGNEGNE).

ah dimenticavo il motorino di avviamento che sarebbe da fare (altro gatto morto quando la si mette in moto (MIEEOWWWW).

dimenticavo nr.2: innumerevoli fermi per il relè alimentazione .

totale recuperi con carro attrezzi: 4.

così per la cronaca....

 

 

 

 

[dodo801]

Strano... Fra un po' sulla punto farai la testa il piantone sterzo frizione ecc..