SOLUZIONE meccanico Inviato 12 Gennaio 2013 SOLUZIONE Inviato 12 Gennaio 2013 Questo motore con 160000 KM ha fuso una bronzina di biella ed ancora non ne ho capita la causa.Olio, cambiato 20000 Km fà,era a livello max. Comunque il motivo del topic ora è chiedervi la soluzione più conveniente per togliere il motore dalla carozzeria.Ho smontato tutto il necessario per poterlo sfilare da sotto o sopra ma il mio problema ora resta togliere il catalizzatore/FAP:complicato perche i raccodi e le sonde sono bloccati nei filetti ed il gruppo è attaccato al collettore tramite fascetta difficilmente raggiungibile.Ho forse sbagliato a pensare di poterlo togliere senza staccare tutta la culla sospensioni comprese?Qualcuno lo ha qià fatto? Io non ho mai smotato questo motore dalla vettura,spero non sia impossibile.Grazie.
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