giuliano279 Posted December 23, 2010 Share Posted December 23, 2010 Spero di non aver sbagliato, avevo già aperto il topic nella sezione di "elettronica" ma il mezzo ora è di nuovo in officina perchè non si inseriscono più le 4x4 ed il problema sembra essere di natura meccanica, cioè sul differenziale, o meglio ancora nel pistoncino esterno comandato con la depressione del motore tramite un polmone, esso quando sposto la leva per inserire la trazione integrale fà una corsa di un cm appena ed in quel cm esso è liberissimo, cioè non bloccato, ma spostandolo con le mani avanti o indietro il pistoncino và a battuta ed in questo modo non riesce a fare funzionare il bulbo posto sopra di esso e che accende e spegne la spia che ora lampeggia in tutte le situazioni. Forse ho fatto una descrizione un pò macchinosa ma spero comprensibile, quindi chiedo se qualcuno ha avuto modo di fare questo intervento e come l'ha risolto? Link to comment Share on other sites More sharing options...
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