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Citroën 2 cavalli


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Questa 2 cavalli mi sta dando del filo da torcere non si avvia resta in folle non trovo la presa obd ,  non sono fornito di schema elettrico 

Qualcuno di buon cuore mi darebbe una mano

Grazie

Devo co segnarla entro sera

Screenshot_20260506_124628_TikTok.jpg

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controlla lo scarico, se non riesci con analizzatore  usa la paletta.......

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ho provato con peperoncino spay ..nada

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stasera sono intenzionato di provare con carote taglia grossa

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11 ore fa, cdr ha scritto:

Quella va solo a pedate 🤣🤣🤣

O::TO::T...volendo anche a peda(la)te   un vero ecologicissimo hybrid......a basse emissioni!!!!! .....perlomeno fino a che il pedalatore .....dietro lo sforzo fisico non aziona.... la propulsione a getto di gas naturale diciamo...quella con effluvi  particolarmente profumati.....

Edited by peppino mibtel
la potenza dei gas...... di scarico.....
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Ragazzi datemi una mano che diagnosi devo usare per questa 2 cavalli euro "7 temp"hybrid

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O::TO::Tla cosa migliore è procurarsi l'interfaccia (non inter...faccia di c..o se possibile) e collegarsi con il protocollo (a quadretti) JS2CV"Kapponiera" (versione sw Dyane6 - 2CV= R4. "la matematica non è un'opinione") NOTA: inutile cercare la presa "obbedisco" in quanto la ribelle vetturetta dal carattere decisamente autonomo si è autopersonalizzata in materia di quest'obbligo e in vettura la presa è materialmente inesistente ma in realtà presente in forma virtuale quindi  per collegare il marchingegno diagnostico occorre connettersi al nuvoloso cloud (nei giorni limpidi con cielo totalmente azzurro non sarà facile ovviamente trovarne qualcuna)

una volta effettuato il velocissimo collegamento fare attraverso questo una profonda scansione di tutte le (centraline) centraruote monitorabili - previo ovviamente autorizzazione del blocco gateway da richiedere direttamente tramite seduta spiritica ad Monsieur Citroen - a questo punto riunire tutti i dati ricavabili dal monitoraggio, predisporre apposita sala riunioni contattare il signor Tesla ilonmask se lascia utilizzare per cortesia la costellazione di satelliti e collegare tramite questa metodologia la crema dei think tank alias serbatoio di pensiero automotive mondiale - NOTA: mantenere in collegamento dall'oltretomba Monsieur Citroen .... se non lo sa lui che  l'ha fatta..... - riunita la camera del consiglio di gabinetto (NB: meglio aprire le finestre quindi a questo punto) lanciare un panel di dibattito sui temi :

" perchè non ha la calotta st'affare?????"

"ndò k...o stànno le puntine?????

riunire in sintesi estesa i vari pareri dei maggiori esperti mondiali di Kapponierate (nei rami 2CV Dyane6 Ami8 Mehari) e trarre le conclusioni ricavate da successivamente implementare direttamente in vettura dopodichè - quindi successivamente al momento i cui si comincia ad ascoltare finalmente lo scalpitare frenetico dei due cavallini verificare tramite collaudo su strada se gli standard tipici relativi alla tenuta di strada rientrano nei valori oggettivi previsti (qui sotto in img relativi alla cugina Dyane6)

dyane6.JPG

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Aggiornamento..sono riuscito ad avviare l'auto ma ho problema di inquinamento 

CO ..sta a 7,89

Hc ..560

CO2.. 8.00

O2.. 5.00

NON RIESCO A RIENTRARE NEI PARAMETRI

STO PER BUTTARE LA SPUGNA

LA MANDO  IN CASA MADRE 

MAGARI E LA CINGHIA A BAGNO  OLIO O FUORI FASE*****

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buttagli un po di ivermectina ..dicevano che andava bene per i cavalli :)

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non credo che gli additivi siano cosi' curativi

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dall'analisi dei gas, direi un fuori fase o valvole che non tengono, o entrambi.

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Il problema e sul 4x4 c'è artindrioredestro infiammato ci vuole il macellaio.

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Metti un dito nello scarico guarda se è sporco.

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