Buonasera ho una Volvo V60 Cross country, cambio automatico, con 191.000 chilometri, è arrivata per la sostituzione della cinghia distribuzione e pompa acqua, materiale impiegato INA, seguito le procedure di messa in fase e tiraggio viti come da tabella ( diagnostico Brain Bee con banca dati ), avviato la vettura per far girare e spurgare l'impianto di raffreddamento , fino qui tutto bene. esco per provare la vettura inserendo la marcia D e premendo l'acceleratore la vettura si spegne, metto in N premendo il freno la vettura si riavvia immediatamente. il motore si spegne sporadicamente ( non ha una logica ) solo fermandosi allo stop o semaforo nella fase di ripartenza premendo il gas ( leggermente o a fondo ), in diagnosi Brain Bee nessun errore presente , in corsa il motore rende bene, controllato manicotti turbo in ordine, provato a tappare egr con lamierino, il problema si ripresenta. controllato cablaggi centralina motore , mosso fili con motore acceso, non da' segni di spegnimento o mancamenti, sostituito filtro carburante senza risolvere ( aveva 23.000 km era pulito ). allego foto libretto e parametri con motore acceso al minimo. grazie

risolto [VOLVO V60 CROSS C. 03/2017 2.000cc D4204T4 110Kw Diesel] SI SPEGNE A VOLTE ACCELERANDO

Da MICHELE PIGHIN
5 Dicembre in Meccatronica

VAI ALLA SOLUZIONE Risolta da andy69, Mercoledì alle 18:54

Inviato Sabato alle 20:23

Si confermo stesso diametro e denti.

Per ottimizzare la resa ogni apertura di iniettore lei ( passami il termine ) fa' la pompata...

Non l'ho vista aperta com'è fatta...

Potrei supporre un asse

con 4 sporgenze !?

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