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[Ford Kuga 02/2018 2000cc 7TMA 110Kw Diesel] Spia Mil ed errore modulo preriscaldo


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40 minuti fa, fabbro ha scritto:

@peppino mibtel

per capire, se stacco egr e sensore press. Diff. Oltre ai dtc cosa dovrei aspettarmi in diagnosi?

diciamo che la sconnessione è utile per riscontro di nuove validazione, certo se stacchi vedrai dtc relativi ma la strategia è quella di isolare il punto critico che determina la crisi dei 5 Volt, certo se guasto costante o rivalidato entro poco la strategia consigliata di esclusione componenti che condividono i 5 Volt si dimostrerà efficace entro poco se invero la saltuarietà e decisamente maggiore le cose si complicano

x la massa aria al minimo siamo a posto direi guarda qui sotto

per valutare con questo calcolatore in maniera efficace sarebbe meglio farlo a egr inattiva ora al minimo quando raggiunge la tempistica del minimo prolungato (come nella img) questo è fattibile a regimi maggiori un pò meno bisognerebbe sconnettere la/e egr elettricamente egr parte elettrica la/e quali sono storicamente tra i maggiori componenti rivelatisi genesi di disfunzioni a livello alimentazioni comuni 5 Volt

come detto dal grande @cdr anche al sottoscritto è capitato che il signor termostato con focalizzazione nel suo sensore di temperatura si mangiava i 5 Volt

per il filtro (il "microfono") egr di bassa guarda il condotto dovrebbe essere all'inizio o alla fine del condotto stesso

 

fabbro 1.JPG

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