[BMW 530D E61 03/2008 3000cc M57 173Kw Diesel] Consumo olio anomalo

[GTD]

Buonasera, mi entra la vettura del titolo con 150000 km, il cliente riferisce di essersi fermato dopo che durante la marcia  è iniziata una lieve fumosità allo scarico seguita da forte odore di bruciato in abitacolo.

Provo la macchina lasciandola girare al minimo e dando ogni tanto qualche accelerata ed ecco comparire il fumo e l'odore di bruciato. Premetto che entrambe i terminali di scarico sono "unti"

Verifico a motore acceso e togliendo il tappo di carico olio motore che è presente parecchia fumosità, procedo quindi a sostituire l'unità di sfiato completa di guarnizioni montata sul coperchio valvole utilizzando un ricambio originale Bmw; durante la lavorazione controllo anche il gioco della girante della turbina lato aspirazione che non reputo eccessivo.

Riaccendendo il veicolo noto che la situazione non cambia aprendo il tappo dell'olio ho sempre parecchio fumo, ho fatto un giro di prova con la macchina e il fumo si è manifestato, non so se erano residui prima della riparazione in scarico ma ho poca fiducia di aver risolto.

Noto che il motore perde abbastanza olio lato collettore aspirazione e i tubi ingresso e uscita intercooler sono belli bagnati d'olio

Domando a chi ha più esperienza su questo tipo di motore se oltre all'unità di sfiato ci siano altre parti da controllare per un difetto simile, se domani dopo la prova persiste sarei orientato a smontare la turbina per controllarla meglio. Che dite?

Dimenticavo, la macchina ha ottime prestazioni ed è bella brillante su strada, nessuna rumorosità particolare della turbina e il motore gira correttamente a 6 cilindri

Modificato 9 ore fa da GTD