Mauretto84 Inviato Mercoledì alle 08:03 Condividi Inviato Mercoledì alle 08:03 Salve a tutti. Mi ritrovo qui per un problema che mi affligge da settimane su una Opel Mokka 1.2 turbo ( motore cinghia bagno olio ). Parto subito col dirvi che la macchina entra in officina con un problema al raffreddamento ( olio mischiato con acqua nell'impianto ). Ok, faccio le dovute verifiche e alla fine sostituisco guarnizione testata e, ovviamente, controllo testata in rettifica. Bene. Rimonto tutto ( ovviamente kit cinghia distribuzione nuovo e controllo pescante) rispettando coppie serraggio, messa in fase con le specifiche dime sui 2 alberi a camme e blocco sotto all'albero. Ok. Metto in moto e la macchina gira perfettamente. La faccio scaldare un po ed esco subito per un giro di prova dopo aver controllato che sia tutto ok. Ma sin da subito la macchina va bene ad un filo di gas ma appena accelero a fondo 'strattona' ed esce il guasto P1338. Allora rientro e ricontrollo tutto. Fase, iniettori, candele, bobine ecc. Faccio varie prove ad invertire le candele e niente. Bobine e niente. Iniettori e niente. Sempre lo stesso problema che riguarda il 2 cilindro. Accensione spontanea. Tengo a precisare che ho ricontrollato pressione benzina con strumento ( ok ). Masse telaio/motore ( ok ). Cmq il problema dell'olio nell'acqua perlomeno l'ho risolto. Ma quando appare questo difetto, l'auto va a 2 e se spengo e riaccendo, il guasto si toglie da solo tornando a girare perfettamente!! Verifico compressione motore e niente lo stesso, tutto ok ( tutti e 3 i cilindri a 9bar ).Sto diventando matto con sta macchina!!! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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