L’auto monta un cambio automatico dsg e ad-blue. Il difetto di quest auto e che più di 150km orari non va e fa fatica ad arrivarci. Sento il cambio che non innesta la 3/4/5/6/7 marcia perché fa fatica ad andare in coppia se invece la porto normale le marce entrano tutte e l’auto arriva comunque a 150 ma poi pian pian inizia a scendere fino a 140 ,Se lascio l’auto in moto circa un 10 minuti e poi la sposto non va più di 50/60 km orari. Ho controllato molti parametri ma non vedo nulla di strano così ho fatto fare aggiornamento in casa madre e non è cambiato nulla. Poi ho notato che se gli lanciavo una rigenerazione la ecu non riusciva a portarla a termine così ho tolto tutto egr fap e scr con adblue ma ho fatto un buco nell aqua. Quando è fredda l’auto sembra andare bene, ma per essere un 110kw dovrebbe far fischiare le ruote a terra ma sento solo rumore di motore che sale di giri e non va in coppia. Non so cosa controllare… potreste o avete mai riscontrato questo problema? Se vi serve qualche parametro sono qui. L’auto non fuma ne di bianco e ne di nero. filtro gasolio nuovo e filtro aria nuovo.

risolto [Volkswaghen T-roc 02/2019 2000cc DFFA 110Kw Diesel] Scarse prestazione e nessun errore in diagnosi

Da OFFICINA VASTOLA
18 Febbraio 2022 in Meccatronica

https://forum.autodiagnostic.it/topic/75292-volkswaghen-t-roc-022019-2000cc-dffa-110kw-diesel-scarse-prestazione-e-nessun-errore-in-diagnosi/

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Inviato 7 Marzo 2022

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Inviato 7 Marzo 2022

13 minuti fa, peppino mibtel ha scritto:

occhio che se egr di bassa non è chiusa spari in faccia alla turbina particolato - nel qual caso di sicuro anche se non è ancora tappato l'intercooler si tapperà certamente

Quindi pensi che debba tapparla meccanicamente?

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OFFICINA VASTOLA 31 messaggi
peppino mibtel 16 messaggi
cdr 4 messaggi
cumero.lorenzo 4 messaggi

Le risposte a questa discussione sono 66 e l'autore l'ha contrassegnata: DIFETTO RISOLTO!

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