OPELDETOGNI Inviato 14 Dicembre 2021 Condividi Inviato 14 Dicembre 2021 Buongiorno a tutti, vi scrivo per questa vettura che si presenta in officina con la spia motore accesa e con scarsa resa. 131000km Eseguo la diagnosi e trovo questi codici guasto: P2563 (22) Scostamento sensore posizione turbocompressore a geometria variabile - L'ampiezza del segnale supera il valore massimo. P0238 (61) Deriva positiva comando turbocompressore (bassa pressione) - Calcolo del segnale errato Come primo tentativo eseguo un adattamento del sensore di posizione turbina (integrato nella turbina stessa) , cancello gli errori e faccio provare la vettura al cliente che , dopo un paio di giorni torna con lo stesso problema. Sostituisco la valvola pneumatica di comando della turbina (originale) , eseguo l'adattamento , cancello gli errori e provo la vettura. Dopo qualche km si ripresenta , quindi sostituisco la turbina (originale) , eseguo l'adattamento , cancello gli errori e provo la vettura. L'errore si ripresenta ma , noto questa volta , solo in rilascio. Se io cancello l'errore e faccio un tratto a andatura sostenuta la vettura si comporta benissimo ma , uscendo da una tangenziale , arrivando a un semaforo il problema si presenta. Prima si presenta il P2563 e poi , di conseguenza , il P0238 poichè la vettura non rende. Noto che la posizione della turbina , appena si presenta il problema , si sposta al minimo (1% sullo strumento). Sostituiamo anche il sensore di pressione del collettore. Sostituiamo anche il debimetro completo. Controlliamo tutti i tubi di depressione , i tubi del sensore differenziale del fap e smontiamo la pompa del vuoto per vedere se c'è dello smeriglio all'interno (era successo un caso analogo qui sul forum). Attualmente è come non fosse stato fatto nulla. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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