larampa Posted May 25, 2021 Posted May 25, 2021 buongiorno a tutti, ho un problemino con questa catena di distribuzione, sostituirla non è un problema, veloce e semplice, il problema sussiste nella sostituzione degli ingranaggi. Purtroppo questo cliente ha comprato l'auto usata, è arrivato qui con la catena completamente lenta(non so come abbia fatto ad arrivare fino a qui), ho smontato il carter e ho visto che gli ingranaggi sono tutti quanti intaccati, allego foto. Per smontare l'ingranaggio di scarico non 'è problema, per quello di aspirazione più o meno uguale anche se ha la puleggia con fasatura variabile, il problema sorge con la sostituzione della puleggia albero motore. Praticamente è collegata da un altra catena che comanda la pompa olio, immagino che li debba cambiare la pompa per intero, non si riesce a smontare solo l'ingranaggio. Secondo voi a questo punto mi metto a sostituire tutti quanti gli ingranaggi o potrebbero andar bene cosi??? io di solito con catena nuova sostituisco tutti gli ingranaggi, ma sinceramente a questo punto non so come comportarmi
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