MaxBeer Inviato 27 Giugno 2019 Inviato 27 Giugno 2019 Salve a tutti. Il cliente mi ha portato a caricare il clima di questa vettura che non sfredda. Ho prima controllato la pressione nel circuito che è presente. Con lampada spia ho trovato un bel 12V sul compressore che a questo punto è il principale indiziato. Avendo però letto e sentito delle cose sulla puleggia ho controllato meglio. Effettivamente queste non hanno la frizione elettromagnetica, sono sempre "in presa". i 12V gestiscono la geometria variabile. Effettivamente a motore acceso l'albero del compressore con la testa esagonale da 7mm non gira! Volevo sapere se e come si tolgono queste puleggie. Grazie a tutti
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