SOLUZIONE autoceckup Inviato 12 Febbraio 2019 SOLUZIONE Inviato 12 Febbraio 2019 Buongiorno, sto lavorando su questo veicolo Alafa 75 1.6 ie immatricolato 07/1990, che mi ha passato un collega, il difetto è molto strano, lasciando il motore al minimo a volte si avverte come una perdita di colpo come se il motore si volesse spegnere, per un attimo nel quadro strumenti e nel check control si accendono tutte le spie e poi rimane accesa la spia olio nel quadro e la spia batteria nel check. Ho pensato subito ad un problema di alimentazione ed ho monitorato sia nel portafusibili che nel blocchetto avviamento i positivi 30, il 15 e 87 di vari relè, ma al momento del difetto non ho riscontrato cali di tensione. nel vano motore, si sente il relè pompa carburante attaccare e staccare al momento del difetto, l'oscilloscopio ha rilevato una mancanza della massa di comando da parte della centralina, vedi immagine allegata. Lo stesso effetto naturalmente si può apprezzare sull'87 del relè. Ho monitorato masse e alimentazioni della centralina motore ma non risulta anomalia. Pensando un difetto interno alla centralina ho messo una massa diretta al relè, il difetto rimane lo stesso, ma con oscilloscopio non rilevo più la caduta della massa. Anche con massa diretta al relè se applico un carico tipo un led al filo che dalla ecu da la massa al relè posso apprezzare il difetto come nell'immagine però in modo meno evidente. Anche su masse motore e carrozzeria non viene rilevato nulla di anormale. Cosa potrebbe essere ad indurre quel disturbo, qualche suggerimento?
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