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[Fiat Qubo 10/2011 1248cc 199A9000 55Kw Diesel] P1541, plausibilità pressione olio, con recovery


enaresi
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Ciao a tutti ragazzi,

ho un problema con questa vettura che non è certo nuovo nel nostro forum ma ha delle modalità che mi spiazzano nel procedere alla riparazione..anche perchè di questi tempi procedere alla cieca cambiando pezzi è procedura scarsamente consigliabile..

Mi spiego meglio.

Nel ciclo urbano la macchina va benissimo, nessuna avaria, buon tiro e tutto quanto.

Se però prendo l'autostrada e tiro un pò, la vettura va in avaria e attua una strategia di recovery dalla quale (a differenza tipo della solita del turbo) non se ne esce a meno di stare lì a spegnere e riaccendere il quadro un bel pò di volt A VETTURA RIGOROSAMENTE FERMA.

Questo significa che se le condizioni non lo consentono si rischia di essere anche di intralcio alla circolazione perchè l'auto va veramente piano.

L'errore che riscontro in diagnosi (Examiner Smart) è il p1541= pompa olio a cilindrata variabile (plausibilità segnale difettoso ampiezza segnale insufficiente )..

Visti sul forum diversi casi specie su Giulietta..

Ho cambiato l'elettrovalvola e il sensore sopra il filtro olio..la pressione in teoria va bene, rilevo poco meno di 1 bar al minimo a caldo e poco meno di 3 passati i 3500 giri.. la variazione è repentina quindi l'elettrovalvola lavora..sono lievemente sotto in realtà ma può dipendere anche dalla perdita tra manometro e tubo che ho montato per misurare..ovviamente il livello olio è regolare.

Mi sembrava andasse tutto bene ma alla successiva prova in autostrada punto e a capo..

Non sono riuscito a misurare la pressione al palesarsi dell'avaria perchè andare in autostrada col manometro volante non me la sono sentita..

Sarei per sostituire la pompa dell'olio ma costa un botto e vorrei esser sicuro quanto basta per tacitare la coscienza..

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