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[bmw 530 xd 05/2006 3.0cc 306d3 km 140000 170Kw Diesel] spia filtro antiparticolato accesa errori 480A-481A


ferri
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buongiorno,

la vettura in questione  al momento su strada non presenta problemi, ma ogni tanto sul display compare l'indicazione del filtro antiparticolato intasato.

In autodiagnosi (con alone 4), centralina motore sono presenti due errori : 480A impianto del filtro antiparticolato(MEM)  - 481A filtro antiparticolato fortemente caricato ( valore contropressione allo scarico superato al massimo)(MEM)

Se cancello gli errori, a motore spento, entrambi si cancella no, ma mettendo in moto e accelerando , compare subito il 480A ( allo stato MEM).

In effetti nei valori reali la contropressione allo scarico va da 20 mbar al minimo ed arriva a 400 bar in piena accelerazione.

Ho provato a lanciare la rigenerazione forzata su strada , ma non parte.

Premesso che tra le condizioni per la rigenerazione filtro ci deve essere una temperatura motore superiore a 75 gradi, ho notato che se da fermo la raggiunge, appena viaggio su strada la temperatura motore si abbassa a 70/ 66 gradi ( con temperatura esterna di 10 gradi circa).

Ho provato a sostituire il termostato motore ( quello smontato visivamente non presentava problemi) con un'altro originale, ma la temperatura in marcia a 70/80/90 km/h si abbassa sotto i 75 gradi.

Ho verificato se sul radiatore ci fossero le alette raffreddamento restate aperte , ma la vettura non le monta.

Ora , anche se dovessi smontare il filtro antiparticolato e pulirlo per risolvere il problema della contropressione scarico troppo elevata, mi chiedo se a distanza di pochi centinaia di km si ripresenterà ' ancora il problema dell'intasamento, poiché' non salendo la T motore , la centralina non farà' ripartire la rigenerazione.

Avete qualche consiglio per risolvere il problema della T motore che si abbassa?

Grazie

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