ciao a tutti...mi è arrivata tale macchina con errore bobina 1 e il motore che girava a due cilindri...provato altra bobina e niente...visto continuità verso la ECU e tutto ok...decido di cambiare la ECU presa rigenerata dal ricambista...la monto e non è cambiato nulla...sempre bobina1...ritorno a fare le prove e dai cavi candela 1/4 arriva corrente mentre prima non ne sono sicuro ma la corrente arrivava ma confrontando con il cilindro 2/3 molto fioco...scollegando gli iniettori 1/4 non cambia nulla mentre 2/3 si spegne...la corrente dei 12 volt arriva su tutte e due le bobine e tutte e quattro gli iniettori...i segnali arrivano su tutte e due le bobine mentre arriva segnale solo su iniettore 2/3 ma manca segnale iniettore 1/4...controllo continuità cavo segnale iniettore sia 1 e sia 4 verso centralina tutto ok...nè a massa e nè interruzioni...due stranezze se stacco iniettore 3 la centralina se ne accorge...mentre se stacco iniettore o 1 o 4 niente...la centralina è indifferente...e inoltre possibile che sempre errore bobina1 qunado non arriva segnale su iniettori 1/4? la verifica dei segnali è stata fatta con diodo led che si vede bene...certo non è un oscilloscopio... potrebbe essere ECU sbagliata o difettata visto che è usata rigenerata o avete in mente altro? scusate per la lunghezza del post ma la cosa è proprio strana...

risolto [Fiat Punto 188 07/2001 1200cc 188A4000 44Kw Benzina] motore gira a 2

Da remix
18 Febbraio 2014 in Meccatronica

VAI ALLA SOLUZIONE Risolta da remix, 18 Febbraio 2014

Inviato 5 Marzo 2014

verissimo , non riuscivo a darmi una risposta del perchè continuavano a rispondere in questo post (forse peccato di gioventù)

Ciao

forse arrivano email automatiche (anche a me) di aiuto a risolvere i vari problemi e non si era accorto del topic risolto...ciao

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