Codice del Consumo e i diritti del cliente

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Tratto dall'articolo di Bruno Pellegrini

 

Forse molti autoriparatori, presi dal lavoro quotidiano, hanno dimenticato (qualcuno, ammettiamolo, lo ignora totalmente) che nell’ottobre 2005, con D.L. n. 206, è stato reso operativo il “Codice del Consumo” a norma dell’art. 7 della legge 29 luglio 2003 n. 229.

Tale codice, che comprende 146 articoli, secondo le lodevoli intenzioni dei legislatori, avrebbe dovuto semplificare i rapporti contrattuali tra professionisti e consumatori, incentivando la composizione bonaria extragiudiziale delle controversie, al fine di ridurre il lungo (e dispendioso) contenzioso presso i Tribunali. Il settore automotive è coinvolto in pieno da tali normative, sia per quanto attiene gli aspetti contrattuali relativi alla vendita, sia per quelli che riguardano l’assistenza, la riparazione e l’applicazione della garanzia. All’entrata in vigore del Codice del Consumo, le Case automobilistiche e le loro reti commerciali, anziché prendere atto, con spirito collaborativo, delle nuove normative a maggior tutela dei diritti del consumatore, hanno iniziato ad affilare le armi di difesa e ad alzare le barricate, istituendo rigide procedure interne e potenziando filtri impenetrabili gestiti spesso da società esterne (i tristemente famosi call center, veri “muri di gomma” il cui scopo principale non è certo quello della massima soddisfazione del cliente), temendo di essere travolte da una ondata di richieste di risarcimenti per danni a vario titolo, da parte dei clienti insoddisfatti.

Continua...

 

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