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[UNO 60 SX I.E. 05/1995 1100cc fire Kw Benzina] Si spegne in marcia al minimo


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E' venuto un signore di una certa età lamentando questo insolito difetto (riferisce che quando si ferma agli incroci per dare precedenza agli altri veicoli il motore scende di giri fino a spegnersi) riscontrato dopo aver ritirato la vettura dalla carrozzeria in seguito ad una riparazione per un tamponamento.

PROBLEMA RISOLTO:

dopo esser diventato matto a fare tutte le prove del caso compreso pulizia del corpo farfallato, controllo della pista del potenziometro etc, mi sono reso conto, avendola tenuta una settimana, che facendo benzina c'era una certa pressione nel serbatoio udibile aprendo il tappo, dopodichè l'auto viaggiava senza spegnersi per un bel po. Sfiati sul tappo non ce ne sono, tuttavia, c'è il condotto di ricorcolo dei vapori della benzina che va a finire dentro il filtro a carboni attivi nel vano motore. Mistero risolto, durante la riparazione, evidentemente era stata invertita la valvolina di non ritorno dei vapori a monte del filtro a carboni, per questo si gonfiava il serbatoio andando a creare una pressione notevole sul condotto di iniezione. L'auto adesso è ritornata quello che era.

Apro e chiudo come caso risolto. Ciao a tutti

 

P.S. sotto la valvolina incriminata presa da uno schema di una punto GT, quindi, non fate caso all'impianto ma solo al pezzo cerchiato.

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