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mi è arrivata in officina  una rivista tecnica dove parla della nuova clio

ho notato in particolare che la valvola egr va montata nel sottoscocca all'uscita del catalizzatore 

sempre con comando elettrico

non ho capito quali vantaggi può avere la nuova ubicazione

a parte la praticità per lo smentaggio , forse per ricevere gas di scarico già puliti ??

così facendo , il catalizzatore non si intasa ancora prima ristetto al vecchio montaggio ??

cosa ne pensate ??

 

delta

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