luca c Inviato 3 Dicembre 2012 Inviato 3 Dicembre 2012 Salve a tutti , oggi pomeriggio sono andato a ritirare una x 5 3.0 d che non partiva ,arrivato sul posto la vettura si e' avviata senza prob. Dopo averla portata in off. per altri controlli ed effettuato diagnosi ho trovato in mem. ecu motore controllo pressione rail in avviamento il guasto mi ha fatto pensare ad un problema causato da gasolio sporco. per nn avere problemi con il cliente sostituisco il filtro gasolio e ripulisco la pompa primaria sotto il pianale , provo ad riavviare il motore ma niente la vettura nn parte dopo diversi avviamenti il motore riparte, mi sono accorto che spegnendo e riaccendendo nn parte la pompa di bassa sotto il pianale ,per meglio dire la pompa parte ogni dieci avviamenti e se tengo avviato il motore per qualche minuto e poi spengo subito dopo la vettura riparte,ho controlla to la pompa di bassa ed e' ok la vettura nn parte quando la pompa di bassa nn viene alimentata. Non convinto di questo ho controllato i rele nel vano centralina motore ant dx ma nn sono sicuro che sia questo il rele perche' mi manca schema elettrico ed ubicazione componenti . Vi ringrazio antipatamente per qualsiasi informazione e vi chiedo se vi e' capitato qualche caso simile e se qualcuno ha lo schema dell'auto in questione. domani volevo provare ad avviarla alimentando direttamente la pompa per capire se potrebbe esserci qualche problema sulla codifica chiave . grazie a tutti
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