SOLUZIONE enaresi Inviato 5 Ottobre 2012 SOLUZIONE Inviato 5 Ottobre 2012 Ciao a tutti, ho 2 problemi con questa vettura, uno medio e uno enorme! Il problema enorme è che la macchina non parte, errori in diagnosi non ce ne sono ma sembra evidente che non arriva corrente alle bobine.Il segnale di giri arriva perchè riesco a leggerlo in fase di cranking. Ora per completezza di info devo dirvi che questa macchina mi era già arrivata che non partiva un mese fa, aveva degli errori riguardanti la fase, abbiamo visto che era saltato il tendicatena causando danni abissali..tra l'altro nonostante il km non elevatissimo, 105000km, probabilmente il cliente non aveva cambiato l'olio o peggio ne aveva usato uno non idoneo perchè l'interno del motore era in condizioni disastrose..già una volta questo motore aveva perso la fasatura e la concessionari bmw che glielo ha rifasato in fattura aveva fatto scrivere:"motore da sostituire".Insomma a farla breve il cliente si è trovato un motore di demolizione (in germania in teoria garantito a 60000km, poi tutto da dimostrare) io glielo ho montato e per un mese ha girato tranquillo. Ora mi chiedo, prima di riaprire tutto (che comporta lo stacco della calandra anteriore completa e di altri diecimila ca22i) è possibile che il problema oggi sia identico?mi rendo conto che prima di disturbare voi ci sono varie cose da controllare (compressione etc..) ma mi chiedo se qualcuno ha già avuto qualche esperienza con questo motore..vagando su internet il salto del tendicatena pare sia una problematica tutt'altro che rara. Il problema medio, che mi era rimasto dopo la sostituzione del motore, era l'avaria esp legata alla mancata configurazione del sensore angolo sterzo..io ho la diagnosi bosch e questo dato sulla centralina esp/abs(mk60teves) non rientra negli adattamenti possibili..ho controllato se c'era qualcos'altro, tipo piantone elettrico o devioguida ma non ho trovato niente..vabbè che a questo punto è il problema minore..Grazxie anticipate a tutti.
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