risolto [focus c-max 12/2005 1560cc G8DA 80Kw Diesel] Avviamento a singhiozzi

[dagi66]

come da titolo questa vettura recuperata con carroattrezzi circa 30g fa la macchina non partiva avviamenti a singhiozzi con cadenze precise di 3 secondi,in diagnosi una lista di errori varie comunicazioni CAN mancanti e in particolare in PCM

P138B centralina tempo incandescenza

P1181 alimentazione carburante troppo alta

P0088 pressione alimentazione comune

U1900 can disturbo funz.

dopo controlli visivi su cablaggio e masse mi accorgo che sul pettine centralina il solito silicone che da falsi contatti  pulisco il tutto e controllo masse provo avviamento uguale cancello i DTC e la macchina parte provo la macchina per due giorni e consegno .

sette giorni fa stessa storia richiama il cliente e dice stesso difetto si e fermata sono riuscito a rimettere in moto e non saliva di giri spenta e ora fa avviamento a singhiozzi. nel frattempo mi e arrivato stromento per diagnosi specifica vi elenco errori.

 

B1235-60- (D_DCU) - Segnale di ritorno difettoso posizione motorino alzacristalli elettrico - Nessun sintomo di guasto aggiuntivo disponibile per questo (DTC), (DTC) presente al momento della richiesta, (MIL) disinserita per questo (DTC), Prova terminata

U2516-20- (D_DCU) - guasto bus comunicazione (CAN) - Nessun sintomo di guasto aggiuntivo disponibile per questo (DTC), (DTC) precedentemente attivato non presente al momento della richiesta., (MIL) disinserita per questo (DTC), Prova terminata

B1235-60- (RL_DCU) - Segnale di ritorno difettoso posizione motorino alzacristalli elettrico - Nessun sintomo di guasto aggiuntivo disponibile per questo (DTC), (DTC) presente al momento della richiesta, (MIL) disinserita per questo (DTC), Prova terminata

U2516-60- (RL_DCU) - guasto bus comunicazione (CAN) - Nessun sintomo di guasto aggiuntivo disponibile per questo (DTC), (DTC) presente al momento della richiesta, (MIL) disinserita per questo (DTC), Prova terminata

U1900-E0- (EPB) - Guasto bus comunicazione  (CAN) – ricezione errore - Nessun sintomo di guasto aggiuntivo disponibile per questo (DTC), (DTC) presente al momento della richiesta, (MIL) inserita per questo (DTC), Prova terminata

U2023-E0- (EPB) - Guasto rete comunicazione veicolo - Nessun sintomo di guasto aggiuntivo disponibile per questo (DTC), (DTC) presente al momento della richiesta, (MIL) inserita per questo (DTC), Prova terminata

U1900-20- (IC) - guasto bus comunicazione (CAN) - Nessun sintomo di guasto aggiuntivo disponibile per questo (DTC), (DTC) precedentemente attivato non presente al momento della richiesta., (MIL) disinserita per questo (DTC), Prova terminata

P0088-21- (PCM) - Pressione sistema/linea carburante - Troppo alta - Oltre alla soglia massima, (DTC) precedentemente attivato non presente al momento della richiesta., (MIL) disinserita per questo (DTC), Prova terminata

P0341-22- (PCM) - Circuito sensore posizione albero a camme A fuori gamma/prestazione specificata (Bancata 1 o singolo sensore) - Al di sotto della soglia minima, (DTC) precedentemente attivato non presente al momento della richiesta., (MIL) disinserita per questo (DTC), Prova terminata

B1235-60- (P_DCU) - Segnale di ritorno difettoso posizione motorino alzacristalli elettrico - Nessun sintomo di guasto aggiuntivo disponibile per questo (DTC), (DTC) presente al momento della richiesta, (MIL) disinserita per questo (DTC), Prova terminata

U2516-20- (P_DCU) - guasto bus comunicazione (CAN) - Nessun sintomo di guasto aggiuntivo disponibile per questo (DTC), (DTC) precedentemente attivato non presente al momento della richiesta., (MIL) disinserita per questo (DTC), Prova terminata

B1235-60- (RR_DCU) - Segnale di ritorno difettoso posizione motorino alzacristalli elettrico - Nessun sintomo di guasto aggiuntivo disponibile per questo (DTC), (DTC) presente al momento della richiesta, (MIL) disinserita per questo (DTC), Prova terminata

U2516-20- (RR_DCU) - guasto bus comunicazione (CAN) - Nessun sintomo di guasto aggiuntivo disponibile per questo (DTC), (DTC) precedentemente attivato non presente al momento della richiesta., (MIL) disinserita per questo (DTC), Prova terminata

U0100-20- (TCM) - Comunicazione mancante con il (PCM) - Nessun sintomo di guasto aggiuntivo disponibile per questo (DTC), (DTC) precedentemente attivato non presente al momento della richiesta., (MIL) disinserita per questo (DTC), Prova terminata

Blocco schermata - Modalità 12

mi armo di pazienza smonto tutta la parte anteriore  ricontrollo centralina contollo cablaggi e trovo sotto pota fusibili vano motore un filo con un rubacorrente che parte da un filo linea can e arriva nell'abitacolo e con un altro rubacorrente si spilla alla presa OBD  :dimen: chiamo il cliente e chiedo informazioni e dice che la macchina e stata comprata usata e non sa niente    mi domando ma la volta scorsa questo filo c'era e la macchina funzionava devo cercare prima questo difetto e poi? comunque staccando questo filo  sulla linea can misuro 120 ohm grazie alla lezione che leggo in questo forum e contatto telefonico con giovanni puzoneddu comincio a controllare la linea CAN seguo tutti i cavi essendoci un errore con freno  elettrico decido di cominciare da dietro non ho schema di rete can sembra introvabile, dopo una giornata di controlli il cerchio si stringe sull' impianto anteriore sotto servofreno filo tranciato sicuramente da un topo ho trovato una nocella come ricordo, ripristino con un filo e per la fretta di provare perchè era ultimo orario cancello DTC ma la macchina non parte  continuo dopo il resto ora devo andare.