Solution vitale Posted July 4, 2011 Solution Posted July 4, 2011 Cari colleghi vorrei porre la vostra attenzione a questo caso. La vettura in questione non parte, anzi sembra partire ma poi non va... Controlli effettuati: diagnosi, nessun errore. pressione iniezione in fase di avviamento 450 bar, segnale di giri presente, fase controllata, bassa pressione 3 bar, filtro nuovo, egr perfetta, farfalla anti squotimento ok. controllo il ritorno degli iniettori in avvimanto, con delle burette specifiche e dopo una serie di giri motore ho il primo iniettore a 8cm di altezza il secondo a 6cm, il terzo a 4cm e il secondo a 2cm... la macchina è da un po di tempo che utilizza gasolio industriale quello che costa circa 1 euro,ma il il proprietario dice che è da tanto che lo usa e non ha avuto problemi. a guardarlo sembra molto meno oleoso e fa meno ''puzza'' del gasolio tradizionale.. cmq arrivando al sodo, sono riuscito a far partire la macchina spruzzando un po di etere in fase di avviamento nel collettore di aspirazione.... la macchina e partita a due, poi a tre e insistendo un pò con l'acceleratore ha iniziato a regolarizzarsi....la provo su strada e va abbastanza bene... la spengo e subito riaccendo e riparte...la spengo, dopo mezzora provo e non parte più...consigli?vorrei fare la prova compressione, ma non credo ci siano problemi anche perchè la macchina per tutta la mattinata ha funzionato perfettamente, dal pomeriggio in poi ha mostrato il problema...
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