risolto [santa fè crdi 07/2005 1991cc D4EA-V 92Kw Diesel] si spegne in marcia dopo150-180km

[jolly]

Volevo, gentilmente un vostro parere sull'auto in oggetto.Come da titolo,la vettura manifesta il problema

solo in autostrada dopo un uso continuato per almeno 150km.Sembrerebbe che la velocità sia indifferente

può arrestarsi il motore a 130km ora oa90km, ora la cosa spiacevole è che non memorizza nessun codice

guasto.Quando si spegne il cliente aspetta qualche minuto e con avviamento un pò piu' lungo riparte e se

non fa soste superiori ai15-20 minuti dopo i famosi 150km si riferma.L'ultima volta che si era accesa la spia

motore il cliente era passato in hyundai e mi dice che dopo aver collegato lo strumento di diagnosi l'operaio

riferiva al capo officina che l'errore era MONITORAGGIO PRESSIONE GASOLIO,lo stesso oltre alla cancellazzione dell'errore proponeva un bel tagliando la pulizia del serbatoio e un additivo gasolio non

ricordando che era l'intervento che avevano eseuito sei mesi prima.Come ho detto prima ora la spia motore

non si accende più,l'unica cosa che non mi quadra nei parametri è la correzzione iniettore del terzo cilindro

che è del doppio rispetto agli altri tre cilindri ed è per questo motivo che chiedo, sopratutto a chi è pompista,

un iniettore può, se si mette a rifiutare tanto,dopo diversi chilometri far spegnere un motore in corsa che

gira a circa 2000 giri,qualch'uno di voi ha avuto una simile esperienza.Ringrazio anticipatamente