Salve a tutto il forum Mi ritrovo con una Opel Zafira 2.0 dti motore tipo Y20DTH del 2002 che mi si accende la spia di manutenzione (intendo quella con l'auto e la chiave inglese a centro). Da premettere che l'auto va bene sia in ripresa che in andamento, ma il problema si presenta per la prima volta ad una velocità tra i 100-130Km/h accendendo la relativa spia con l'immediato mancato rendimento. Dopodiche il difetto si ripresenta di volta in volta raggiungendo anche una velocità più bassa anticipando di circa 20-30Km/h in meno. Se spengo e riaccendo la macchina dopo qualche secondo la spia scompare e l'auto va bene. Da considerare che ho già eseguito diversi lavori come pulizia collettore aspirazione, sostituzione tubi depressione ed elettrovalvole laterali vano motore, sostituzione sensore sovralimentazione posto sul collettore d'aspirazione codice bosch 0281002437, controllo funzionalità delle quattro valvole a farfalla in linea all'interno del collettore aspirazione, ispezione della turbina e relativo polmoncino, sostituzione interruttore freni. L'egr potrebbe darmi problemi del genere? C'è qualche sistema per poterla provare smontata? Ringrazio a chi di aiuto e a tutto il forum

risolto [Zafira 2.0 dti 11/2002 1995cc Y20DTH 74Kw Diesel] Errore: pressione turbo (P0234) valore fuori gamm

Da vito.od
17 Giugno 2011 in Meccatronica

VAI ALLA SOLUZIONE Risolta da vito.od, 7 Agosto 2011

Inviato 3 Agosto 2011

alla fine era il turbo secondo te?????

Le risposte a questa discussione sono 34 e l'autore l'ha contrassegnata: DIFETTO RISOLTO!

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