SOLUZIONE ciorben Inviato 21 Marzo 2011 SOLUZIONE Inviato 21 Marzo 2011 questa vettura monta un impianto a gas installato a posteriori della BI.gas e il cliente lamenta che a freddo(primo avviamento mattutino,specialmente,)a volte la vettura non sale di giri,non commuta a gpl fino a che non è salita di giri e per muoversi deve lasciarla al minimo per circa mezzo minuto. premesso che a me il difetto non lo ha mai fatto ho più volte controllato tutti i valori e finchè il cliente viaggia a benzina non sono presenti codici guasto e tutto appare nella norma.controllati valori reali e pressione benzina,candele e corrente alle stesse con oscillo,tubetti depressioni e sfiati,masse e alimentazioni,compressione sia togliendo le candele che via software e tutto appare nella norma. l'unica cosa che ho notato e che la temperatura liquido,che qui si rileva indirettamente sulla testata è giusta come valore resistivo del bulbo a freddo sale molto velocemente nei primi 10/15 secondi anche se poi è a caldo è corretta.se viaggia a gpl dopo un centinaio di chilometri si accende la spia mil è si presenta il codice p0172che è riferito alla miscela ricca rilevata dalla sonda pre cat. sinceramente a me di quello che fà a gpl per il momento non interessa se non influenza come si comporta a benzina,anche se mi interesserebbe conoscere i valori di lavoro del map installato(tre fili).sono orientato verso un problema di misuratore m.a prima però volevo sapere se qualcuno ha avuto esperienze simili. grazie.
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