risolto [530D E60 01/2004 2993cc 306D2 160Kw Diesel] Rottura collettore aspirazione

[Phoenix]

Abbiamo sostituito diversi collettori e turbine su questi motori 3000cc ma sempre di scarico, in questi giorni invece ne ho cambiato uno di aspirazione e vorrei condividere la cosa con voi.

Il collettore presenta una spaccatura con relativa perdita di sovrapressione nella giunta tra i due semiguschi del collettore.

Credevo, come succede per altre motorizzazioni ad un difetto di assemblaggio tra i due, ma controllando meglio ho trovato due altre anomalie. La prima è che le farfalline pur essendo perfettamente pulite non chiudono al 100% e ancora peggio una volta chiuse con Mityvac non si riaprono.

Secondo voi è possibile che questo abbia causato la rottura del collettore? Io credo che con il tempo potrebbe anche essere..

Nel mio caso il difetto era nel polmoncino comando farfalle, all'interno si è danneggiata la molla che permette all'asta comando di tornare in posizione di riposo e di conseguenza le stesse non chiudono nemmeno perfettamente.

Ho pensato di condividere questo lavoro perchè diverse volte viene smontato questo collettore vuoi per candelette o iniettori o motorino avviamento e un'occhiata al polmoncino sicuramente va data..