Su questo autoveicolo si presentava spesso la spia avaria motore con conseguente taglio dell'alimentazione con quasi lo spegnimento in marcia, ma una volta calato di giri riprendeva la marcia fino alla prossima decelerazione. Faccio diagnosi con tecnomotor amico 2000 e rilevo errore monitoraggio pressione carburante, occasione più che giusta per provare il manometro digitale beta appena arrivato. Con i due diagnostici collegati rilevo che la AT pressione carburante obbiettivo è uguale a quella letta sul manometro circa 550/600 bar mentre quella reale accelerando si discosta di circa 250 bar in meno. Secondo me non ci sono dubbi sensore rail da sostituire, ordino il ricambio originale bosch e sostituisco, ma eco che arriva la delusione difetto identico e naturalmente il dubbio sul manometro nuovo. Per togliermi il dubbio cambio diagnostico e collego il kts bosch, inizialmente avevo optato per il tecnomotor perché provvisto della spina diagnosi giusta. Con kts rilevo il contrario dei parametri, cioè pressione reale su diagnostico uguale al millesimo a quella del manometro, mentre quella obiettivo nettamente inferiore,a questo punto la diagnosi cambia, regolatore di pressione da sostituire, ordinato e sostituito, difetto sparito e daily che circola da più di 15 giorni senza presentare spia ne difetto. I diagnostici devono essere come le mogli cioè affidabili :risata: P.S. per Enrico su strumenti specifici non ho trovato amico 2000 se vuoi spostalo dove va meglio

risolto [DAILY 35C13 ANNO 2003 mot.8140.43] spia motore accesa

Da puzzoneddu
8 Dicembre 2010 in Meccatronica

VAI ALLA SOLUZIONE Risolta da puzzoneddu, 8 Dicembre 2010

Inviato 26 Dicembre 2010

Uhmmm,scusa anche in privato può farmi sapere il costo dell'MM03,pare interessante
Grazie in anticipo

comunque considerando il prezzo di listino del manometro beta http://www.meaweb.it/product/920/TESTER-DIGITALE-ALTA-PRESSIONE-COMMON-RAIL.html che sinceramente e sostituibile da un semplice multimetro basta collegarsi al centrale del sens pressione e i volt li smorfi in bar

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