risolto [Meriva 1.7 Cdti anno 2004 mot. Z17DTH] Non parte a caldo, spie avaria ed ESP

[gp73]

Salve a tutti, vorrei sottoporvi un problema che ormai sta diventando parte del mio quotidiano... Abbiamo rifatto il motore a questa macchina, ma una volta messa in moto abbiamo notato che rimangono accese le spie avaria motore (o spia guasto, in alternanza) ed ESP; inoltre a freddo parte discretamente, mentre a caldo non ne vuole proprio sapere. In quest'ultimo caso, inoltre, quando gira fa un rumore insolito, cioè non quello che si sente quando il motorino non ce la fa, oppure batteria scarica, ecc. Su strada però va bene, o quantomeno non evidenzia particolari problemi.

In diagnosi si trovano sempre l'errore su "sensore di posizione albero motore" (parte motore) e "sensore di posizione pedale acceleratore" (ABS/ESP), che anche se si cancellano si ripresentano appena si riaccende il motore. Il call center della casa che produce l'apparecchio di diagnosi sostiene però che l'errore sul pedale acceleratore è conseguenza di quello "prodotto" dal sensore albero motore. Premetto che fra i parametri la diagnosi legge sia il numero di giri motore che albero a camme, ed anche la % di apertura del pedale acceleratore.

Abbiamo controllato sia i sensori albero a camme che albero motore (l'oscilloscopio a 2 canali dice che i segnali ci sono e sono in fase), i cablaggi, la fase (anche fra i due alberi a camme), l'alternatore, la ruota fonica sull' albero motore (è integra, e non è stata smontata in fase di rettifica) ; ad oggi sono al controllo il motorino e gli iniettori. Abbiamo inoltre sostituito: il sensore di fase albero motore, la batteria (che in verità era a terra), la piastra diodi alternatore (che caricava troppo).

Scusate la lunghezza del messaggio, ma ho cercato di darvi più elementi possibili per la valutazione. Ringrazio in anticipo che vorrà darmi qualche suggerimento.