risolto [ Volvo V50 anno 2005 cil. 1600 mot. D4164T kw 80] in recovery

[wmb082]

entra quest'auto in officina con spia i (informazioni) accesa, in recovery,e due messaggi nel displey centrale fra tachigrafo e contagiri:

- potenza motore ridotta

- antiskid difettoso

Entro in diagnosi ABS, con kts bosch e trovo un guasto che mi rimanda alla gestione motore.

Entro in diagnosi in gestione motore e trovo 4 guasti:

- 4477 ricircolo gas di scarico portata troppo bassa

- 4460 elettrovalvola ricircolo gas di scarico valvola inceppata

- 6630 relè di incandescenza

- 1517 regolazione pressione di sovralimentazione pressione eccessiva.

Cambiamo nell'ordine una candeletta, la valvola egr con una nuova (originale Volvo), le rondelle di rame sotto gli iniettori, in quanto una sfiatava e aveva creato la solita incrostazione nera catramosa.

Proviamo l'auto un 20 km sembra tutto ok e la consegno mercoledì sera.

Oggi sabato mattina mi rientra con di nuovo spia motore accesa e tutti i guasti tranne quello riguardante la candeletta.

Facendo un altra sommaria diagnosi, nonostante la geometria variabile del turbo funzioni correttamente, fra turbina e catalizzatore(quest'auto non ha il FAP) i gas di scarico non riescano a sfogarsi bene , rimangono imprigionati e si crea una portata eccessiva di sovralimentazione. Lunedì pensavamo di togliere il catalizzatore che potrebbe essendo molto intasato fare da ostruzione.

non capisco il messaggio nel display riguardante l'antiskid.

esperienze o suggerimenti in materia?

grazie ciao