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[MG Rover TF '04 1.6 16K 4F] Acqua nell'olio


Sauro
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Ho smontato la testata e portata dal rettificatore, che l'ha provata e mi ha detto che è ok (rettificatore molto affidabile).

 

Di solito si cambia guarnizione di testa (modificata) + la piastra che va tra la coppa dell'olio e il monoblocco che è più spessa dell'originale.

 

Il rettificatore mi consiglia di fare una prova tenuta del basamento e dovrei sfilare il motore.

 

Voi che mi consigliate?

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