ciorben Inviato 14 ore fa Inviato 14 ore fa (modificato) sono a chiedere se sono particolarmente sfortunato io oppure se anche a voi capita spesso che dovete togliere una egr di questi motori e vi guadagnate l'inferno per estrarla e a volte dovete comunque romperla. a me capita almeno nel 50% dei casi di tribulare e investirci un sacco di tempo e almeno due su dieci di doverle rompere. Modificato 14 ore fa da ciorben
fabbro Inviato 3 ore fa Inviato 3 ore fa Ciao ma e quella dietro motore/ castelletto che viene via con scambiatore? Fatte un paio ma non ricordo di averle vuste rotte. https://www.google.com/search?client=ms-android-samsung-rvo1&hs=dhuq&sa=X&sca_esv=d4c7325171e763c8&sxsrf=AKL5yDgycDYMTgx5a2WnD-dry1t6Kb-MoA:1793426652446&udm=2&fbs=ACAhTvwlKFz-d4WzftsBr95zqm4kuWXFY7YTKsdAoukdrH92cc9jCBkNN1oAAb_n11ZZ63BoqlgHMvNCYsE4iaosbmGooVcBBmRKYuNQBPYdpO-iBPhbhsfRLSUopmqDdQ3e37Ujmwa_xuFs0BxySf8sYGoCR9mTYlFiXcka8E_6g9rKk91idXZbZ5KDR0tPE1IefTQFjJz8&q=egr+psa+1.5+yh01&ved=2ahUKEwihybL0yuOXAxUXgP0HHXPrKu4QtKgLegQICRAB&biw=384&bih=652&dpr=2.81
ciorben Inviato 2 ore fa Autore Inviato 2 ore fa si è quella ma sui modelli più recenti non la togli con lo scambiatore perchè dovresti smontare il tubo acqua rigido che passa davanti allo scambiatore, sarebbe anche comoda da sfilare da sopra ma poi materialmente non viene via, sulle istruzioni originali dicono di far leva con un cacciavite ma si spacca prima il cacciavite piuttosto che muoversi.
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