[Citroen C4 Gran Picasso 07/2014 2.0cc AH01. DW10FD 110Kw Diesel] in autostrada temperatura motore su rosso e riscaldamento non funziona

[ferri]

Buonasera,

questa vettura era entrata in officina per una perdita di liquido raffreddamento dallo scambiatore calore EGR.

Sistemata la perdita esco in prova nel ciclo urbano per verificare la vettura , tutto OK 

A distanza di un paio di giorni il cliente torna in officina lamentando la spia rossa temperatura motore 

Verifichiamo e troviamo vaschetta vuota 

Mandiamo in pressione impianto , ma non si riscontrano altre perdite 

Ripristiniamo livello liquido raffreddamento circa 2 litri , spurgato impianto e provo vettura in autostrada con cliente .

In effetti a regimi più sostenuti la temperatura dell'acqua tende ad alzarsi oltre ai 95 gradi , il termostato passa dal 65% di apertura  al 100%   ed il riscaldamento non funziona più , la  temperatura arriva fino al fondo scala di 126 gradi .

Prende errore P0115  temperatura liquido di raffreddamento - surriscaldamento 

Si riscontra che dopo pochi km a velocità' più sostenute,  il liquido tende a uscire dal tappo della vaschetta , manicotti induriti e da li , riscaldamento che rende  meno e temperatura motore che va a fondo scala .

Abbiamo verificato e sostituito pompa acqua ( riscontrato delle crepe sul corpo in plastica della girante attorno al perno  ) e sostituito scatola termostato pilotato elettricamente ( vite senza fine con tappo che scorre , variando la % di apertura del passaggio liquido )

Purtroppo provato vettura in autostrada ed il problema si ripresenta 

Considerato che si forma pressione nell'impianto di raffreddamento che fa uscire liquido dalla vaschetta , chiedo consigli a chi ha avuto già esperienze su questa motorizzazione .

Grazie