dautom Inviato 24 Luglio 2024 Inviato 24 Luglio 2024 (modificato) Salve colleghi, vi devo esporre un problema al quale vorrei una delucidazione in questione. Ho in officina una Kuga 2.0 tdci del 2010, su questa macchina il compressore clima si attacca e si stacca in continuazione. Come prima cosa ho ricaricato il clima e poi andando a controllare le pressioni mi accorgo che l’alta pressione sale a 30 quando solitamente deve stare intorno ai 16/18. Mi sono accorto che ha la ventola bruciata e sto provvedendo alla sostituzione di essa con il modulo resistore integrato. Quello che vi chiedo è: possibile che la pressione si alzi così tanto perché la ventola non entra in funzione? Premetto che il filtro deidratatore l ho già sostituito e che il condensatore ho provato a soffiarci all’interno e non è ostruito. Modificato 24 Luglio 2024 da dautom
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