risolto [Mercedes Classe e w212 10/2016 2143cc 651925 100Kw Diesel] Non va

[peppino mibtel]

la contropressione allo scarico (notoriamente critiche a livello sia di sensori che di condotti) parte già dal valore di 1,02 a motore spento non direi normalissima la cosa, nel corso del problema arriva a livelli di 1,24 con egr aperta e anche qui non appare proprio logico hai per caso provato a sconnetterlo e verificare se cambia qualcosa? comunque appare (qui sotto grafico appena fatto ma non ancora valutato per insorgenza sonnellinniana diciamo) a prima vista una correlazione incredibile nelle misure inversamente proporzionali tra i valori del comando egr e la massa aria (il comando assume % elevate ma la sua corrispondenza con appunto il valore inversamente proporzionale della massa aria che "Precipita" evidenzia che il ciclo egr innesca il problema

la egr ha configurazioni/adattamenti? sono stati fatti? (se fosse "starata" la sua gestione può provocare il problema a buona ragione) nel suo percorso ha (avrebbe) mica qualche "diffusore" dentro al collettore che magari è stato rimosso?

(ancora una volta) provato a staccare corpo farfallato? (il quale può essere usato in concomitanza alla egr per favorirne il ricircolo e che comunque ha una grossa influenza sulla massa aria in ingresso)

 

PS: nel grafico i valori sono ricavati dal filmato - in alcuni punti (tabella con le celle gialle) sono "stimati" perchè non si leggevano nello scorrimento dei dati, il grafico poi è stato "depurato" dai regimi sopra al minimo visibili nel filmato (vedi tabella relativa)

 

 

Modificato 6 Giugno da peppino mibtel
correzione grammaticale