[Jeep Renegade 10/2018 1.6mjtcc 55280444 88Kw Diesel] Spia avaria accesa con DTC P2002 ,anche facendo rigenerazione dopo circa 200Km riaccende spia.

[giordano officina]

Salve, questa Car ha 60.000 km ha validato all'improvviso il P2002 00 come prima cosa ho fatto una rigenerazione forzata ma dopo circa 200 km si è riaccesa cosi ho provato a sostituire il sensore del particolato che si trova infondo allo scarico vicino alla sonda del NOx rifatto rigenerazione ma mi e ritornata , pero' la cosa strana che il filtro non sembra ostruito infatti adesso vi posto i dati rilevati dopo la accensione della spia  quindi dopo i circa 200 km, con spia motore accesa.

Pressione differenziale :    Key on motore spento  1mbar  -  key on motore al minimo 4mbar -  key on motore a 3000 giri 36mbar

La massa fuliggine dopo aver fatto rigenerazione scende a 65% , dopo i 200 km a spia accesa segna   95%

Il fap sempre dopo i 200km a spia accesa mi viene classificato nei parametri al livello medio cioe' 2  tra 1 livello e 3 livello.

A questo punto non capisco perche vede fap ostruito se la pressione differenziale dice il contrario , cambiai la sonda del particolato pensando che fosse lei che sviava la ecu ma anche dopo avrla sostituito non e cambiato niente. aspetto vostri preziosi consigli. 

Ps: Solo con diagnosi autel la descrizione dell'errore cambia e invece di dire filtro ostruito mi da una dicitura inerente al "Mattern sensor" sarebbe sensore particolato.