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Volevo chiedervi un parere su queste valvole aspirazione di una Giulietta 1750 turbo benzina iniezione diretta.

Il cliente, a suo dire, mentre andava in autostrada di colpo la vettura ha perso potenza mettendosi a tre cilindri. Ha poi controllato le candele e quella del quarto cilindro dice che era sfondata. Sostituite tutte ma senza risolvere.

Portata in officina la macchina va in moto a tre cilindri, controllo compressione ed il quarto cilindro è completamente a zero. Smonto testa e trovo le 2 valvole aspirazione con il piano del fungo praticamente concavo come vedete nelle foto.

Secondo voi quale è la causa ? Poi cosi' di colpo. Puo' essere l'iniettore che perde ?

Giulietta.jpg

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