sagittario Inviato 11 Maggio 2023 Condividi Inviato 11 Maggio 2023 Salve a tutti i colleghi, sono a segnalare il caso di una Maserati Ghibli 3000 v6 , motorizzata con VM M 157 46 D: è arrivato un officina il cliente riferendo l'avviso di insufficiente pressione olio motore e un certo cambiamento del sound . Provvedo al controllo del livello ,ok. Smontata la coppa dell'olio, trovo alcuni detriti metallici di forma semicircolare riferibili alle bronzine : riuscendo a verificare quelle di biella e, trovandole soltanto un pò usurate , decido di togliere il motore e scomporlo del basamento , per verificare le bronzine di banco. Riscontro la fusione delle bronzine centrali con conseguente rotazione negli alloggiamenti di banco. Informandomi presso rete ricambi VM , mi dicono che i ricambi di tale motorizzazione sono forniti soltanto da FCA che, fornisce soltanto il motore alleggerito + gruppo scambiatore olio a parte . Alla domanda se al nuovo motore fossero state apportate delle modifiche per ovviare a tale ,gravissimo, inconveniente ( mi risultano tanti altri casi analoghi ), non mi hanno saputo rispondere. Vorrei chiedere se vi sono capitati casi analoghi e, se ci sono rettifiche in grado di barenare il monoblocco e l'albero motore. Inoltre , se siete a conoscenza delle cause di questo deficit di lubrificazione ( ho aperto la pompa dell'olio ed è in ordine ). Sperando di essere stato chiaro nell'esposizione ,ringrazio anticipatamente per per le risposte. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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