risolto [Citroen DS5 Ibrida 11/2017 2000cc RH02 123Kw Ibrida] Problema relè principale dopo sostituzione cuscinetti alternatore

[Sdrumaldo]

Buonasera a tutti,la vettura in questione è arrivata in officina con un rumore alla cinghia servizi ASSORDANTE.....il cliente che mi è stato mandato da un amico tornava dalla Citroen dove avevano diagnosticato la sostituzione Dell alternatore completo (GIUSTAMENTE )al costo di 1789 euro più Iva più il lavoro.al che siccome l alternatore caricava regolarmente ho detto al tipo...........SE VOGLIAMO RISCHIARE A VEDERE SE POSSIAMO SOSTITUIRE I CUSCINETTI .........PERÒ C'È IL RISCHIO CHE SPARISCE IL RUMORE PERÒ POTREBBE NON CARICARE PIÙ! il cliente mi autorizza a fare questo tentativo .......che sinceramente a parte lo smontaggio da sopra la macchina è molto più semplice degli alternanatori delle auto normali..........trovo i cuscinetti li sostituisco e rimonto la macchina .apparentemente va tutto bene rumore totalmente escluso .....il cliente però ritira l auto e dopo 160 km si accende la spia motore verde (SERVICE)viene in officina a controllare e trova un guasto sul relè principale ......lo cancello e vado in prova .......a un certo punto la spia si riaccende e poi diventa rossa e l auto si spegne e non vuole più sapere di ripartire .non va né elettrica né in nessuna altra posizione ......non mi fa fare proprio l avviamento .l unica cosa che ho fatto con l operaio che forse non andava fatta è che abbiamo tentato di metterla in moto senza cinghia servizi per assicurarci che il rumore venisse dai servizi e non dalla distribuzione .ovviamente facendo queste prove l auto partiva è ai spegneva alla fine dopo 6 avviamento non abbiamo più provato..........(TUTTO QUESTO PRIMA DI FARE LA RIPARAZIONE )cmq volevo chiedere se c'è qualche collega che si è già imbattuto in questo relè principale..........nel frattempo buona Pasqua a tutti voi 

Modificato 9 Aprile 2023 da Sdrumaldo
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