Tommo Inviato 27 Febbraio 2023 Condividi Inviato 27 Febbraio 2023 Buongiorno, ho questa Mercedes Classe C W204 che ha il seguente problema: A minimo il motore vorrebbe spegnersi , ma non si spegne resta in moto, minimo instabile se si accelera si sentono gli iniettori che battono, la pressione rail è molto altalenante. Dopo qualche minuto si accende avaria motore. A volte però si spegne la spia e la vettura va bene senza presentare alcuna anomalia e pressione rail nella norma. Gli errori riscontrati sono: p008791 Pressione carburante troppo bassa p025218 Valvola regolatrice di quantità, valore limite per la corrente non raggiunto. Ovviamente come prima cosa ho sostituito il filtro carburante, ma nulla.. Allora mi son controllato la bassa pressione (pompa a portata variabile gestita con comando PWM da centralina dedicata), i parametri di pressione rientrano nei parametri desiderati e letti dal sensore di bassa pressione ubicato vicino al filtro. Non contento, per togliermi ogni dubbio, ho escluso la sua pompa ed ho collegato una pompa esterna a pressione fissa di 4 bar, ma nulla dopo qualche accelerata il problema si ripresenta. A questo punto dato che la vettura aveva una perdita di olio dal coperchio punterie, ho sostituito la guarnizione e ne ho approfittato, ho smontato iniettori per farli controllare da un pompista, risultato iniettori buoni.. L'elettrovalvola incriminata si trova sulla pompa di alta pressione, ma mi sorge il dubbio che ci possa essere un problema proprio sulla pompa. Non riesco a provare quel regolatore è ubicato sotto il collettore di aspirazione e per accederci bisogna smontare il mondo, si farebbe prima a tirar giù il motore. Avete qualche suggerimento? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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