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Montaggio paraolio motore a cordone/treccia


Stef.64

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Su un motore di una vecchia Mercedes che è in restauro, devo sostituire il paraolio motore lato volano quelli per intenderci fatti a cordone/premistoppa che si infilano dentro il canale a semicerchio, meta' su monoblocco e meta' sulla coppa.

Chiedevo quale è secondo voi il piu' corretto montaggio a "regola d'arte" per non avere sgradite perdite. Meglio nel canale prima di mettere il cordone applicare ermetic e ingrassare poi dalla parte del volano ? Oppure è meglio mettere a bagno di olio il cordone prima del montaggio ? Oppure nessuno delle due, consigliatemi voi....

s-l300.jpg

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