[SDA] sblocco diagnosi per diversi marchi (FCAJ , VW, FORD, MERCESES .. )

[badwork]

dalla relise 2021/03 possibilità di sbloccare l'accesso per le vetture del gruppo AUDI/VW.

 

Qui di seguito la comunicazione BOSCH:

 

"...Il software diagnostico ESI[tronic] 2.0 Online di Bosch rende più semplici e più efficienti le procedure quotidiane in officina. La versione 2021 | 3 di ESI[tronic] 2.0 Online è arricchita di nuove funzionalità pratiche e di soluzioni innovative.

 

Il più recente aggiornamento introduce infatti la funzione SDA (Secure Diagnostic Access), che consente agli utenti di eseguire una diagnosi completa anche sui veicoli con accesso protetto di VW, Audi, Seat e Skoda. La copertura veicoli viene costantemente ampliata e la funzione sarà dunque presto disponibile anche per altri marchi.

 

L’ultimo aggiornamento online di maggio integra per la prima volta in ESI[tronic] 2.0 Online le informazioni di riparazione e manutenzione originali dei costruttori. I dati di Mercedes-Benz, BMW, Fiat e  Ford sono già disponibili, quelli di  altri costruttori saranno inseriti nei prossimi aggiornamenti, insieme agli schemi elettrici originali dei costruttori...."

 

"..L’accesso alla diagnosi dei veicoli con chiave di sicurezza è estremamente semplificato grazie ad un unico ID Bosch, composto da nome utente e password, ottenuto attraverso una rapida procedura di registrazione guidata da ESI[tronic] 2.0 Online e da eseguirsi solo al primo accesso. La funzione SDA è disponibile dall'aggiornamento 2021/3. SDA (Secure Diagnostic Access): la soluzione Bosch per la diagnosi dei veicoli con accesso protetto.."

 

"..A partire dall’aggiornamento 2021/3.01, la funzione SDA è disponibile per i marchi VW, Audi, Seat e Skoda. Poiché anche altri produttori di veicoli stanno gradualmente implementando la protezione alla diagnosi nei propri veicoli, la copertura della funzione SDA è in costante ampliamento.

 

Senza la possibilità di sbloccare le funzioni diagnostiche protette, l'officina può in molti casi svolgere solo attività diagnostiche passive, come la lettura dei codici errore della centralina. Il lavoro di diagnosi attivo, come la calibrazione dei sistemi di assistenza alla guida, presto potrebbe non essere più possibile. Persino il ripristino dell’intervallo di manutenzione ordinaria (spegnimento spia del service) potrebbe non essere più fattibile. Con l'accesso centralizzato tramite SDA ai contenuti diagnostici protetti dei vari costruttori, l’officina assicura la propria competitività perché potrà continuare a svolgere la diagnosi del veicolo in modo completo, rapido ed efficiente.

 

Con SDA l'officina non dovrà neppure più preoccuparsi della fatturazione e dei costi per l’utilizzo dei dati diagnostici protetti. SDA ha infatti una tariffa forfettaria che include i costi di utilizzo dati nel canone di licenza per la diagnosi delle centraline ECU (SD).."

Edited September 8, 2022 by badwork