eudy Posted July 21, 2021 Posted July 21, 2021 salve a tutti..nn so se posso scrivere in questa sezione .... scrivo qua perche il motore in questione è montato sulla hyunday getz .. si tratta del 1.5 crdi d4fa 71 kw.. in pratica ho sostituito il motore su di un gasolone che monta questo motore d4fa... in realtà monta il 65 kw ma a parte qualche particolare diverso.. con qualche modifca si riesce a montarlo ... il mio problema è che mi ritrovo questo errore p0088 pressione rail troppo alta .. in effetti in diagnosi al momento dell'avviamento la pressione schizza a 550 600 bar poi dopo 3-4 secondi si stabilizza regolare 280 300.. però in quel frangente mi entra in protezione e mi si limita a 3000 rpm... questo lo fa solo al momento dell'accensione se con motore in moto azzero l'errore... va tutto regolare... ho sostituito regolatore pressione sulla pompa hp... il sensore sul rail.. e rifatto impianto ritorno gasolio come era sul motore diciamo "vecchio".. che era un po diverso....a volte funziona per 7-8 avviamenti .. poi siamo alle solite.. qualcuno a qualche idea? grazie come sempre
Recommended Posts
Sei un Meccatronico?
per accedere a tutta la Community!
le tue competenze tecniche?
PERCORSI DI FORMAZIONE
Scopri i nostri Corsi Online, Live e Personalizzati
dedicati a Meccatronici e specialisti dell'autoriparazione.
SCOPRI DI PIÙ
documentazione tecnica?
ASSISTENZA DIRETTA
Ti serve uno schema elettrico, una fasatura distribuzione o altro?
L'Assistenza Diretta può inviartelo originale!
SCOPRI DI PIÙ