[Peugeot 208 07/2015 1398cc 8H01 50Kw Diesel] Surriscaldamento e Bruciatura Guarnizione Testa

[Stefano1970]

Buongiorno a tutti.

Un parere

Lunedi mi hanno portato questa vettura con carro attrezzi.

Il  ragazzo mi dice che in autostrada si è accesa la spia livello liquido (che direi  non ha),fermato e rabboccato e dopo 2 km uguale e si è spenta la macchina (brutto segno gia quando mi spiegava domenica al telefono).

Morale,radiatore rotto. Quando è arrivata pensando ad eventuali danni sono riuscito a farla partire a fatica con etere. Dai 2000 giri sembrava ok ma poi si spegneva (niente minimo). Abbiamo deciso di sostituire il radiatore e provarla. Oggi una volta montato l'ho fatta partire (a fatica,con etere) e magicamente era tutto perfetto.

Poi ovviamente dopo pochi (30) secondi ha iniziato a gorgogliare,aperto vaschetta e sembrava la Fontana di Trevi (con tutto il rispetto).

Si è annerita l'acqua che avevo messo per provare e col mio nasometro poco funzionate sembra di annusare dallo scarico.

Andra' smontata per capire quanti danni ha fatto e spero di riuscirci senza dover togliere il motore,non l'ho mai fatto.

Ecco,scusandomi per la lunga intro....mi domando:

Perchè prima non teneva il minimo ed ora si? Da ignorante avrei scommesso il contrario.

A secco riesce a girare,con acqua/liquido che probabilmente passa nel cilindro darebbe piu' noie. Questo il mio stupido ragionamento. :-)

Che ne pensate?

grazie e scuate ancora la lungaggine!