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Link a due video del Video Corso Fire Fly


Phoenix
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ciao scusa vedo solo ora  :book:  :wink: eccezionale  :wink: gran bel lavoro  :wink: grazie, personalmente aderisco entusiasta a questa iniziativa  :wink:

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A questi due link è possibile visualizzare due video, rispettivamente uno dedicato alla lubrificazione e l'altro all'accensione di un motore FireFly:

 

LINK AL VIDEO LUBRIFICAZIONE

 

LINK AL VIDEO ACCENSIONE

 

Sono certo che @peppino mibtel apprezzerà quello sull'accensione  :)

@cdr

 

 

Al fondo di QUESTA PAGINA altri file scaricabili tra i tanti presenti nel Video Corso.

 

:2funny: ok ............a me sta bene quello della lubrificazzione. :risata:..........da novello produttore e' proprio il tema giusto per non andare fuori dal seminato  :oops: :oops:

 

 

cmq qua ce' da prender carta e penna e ricominciare a scriveve ............papiri/appunti/immaggini ..............chi ne ha la possibbilita' ne dovrebbe approfittare al volo  :alien: :alien:

 

:oO: :oO:

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  • Administrator

Effettivamente vedendo il video dell'accensione mi accorgo di quanto poco so usare l'oscilloscopio..

@badwork dobbiamo rifarli i tre corsi sull'oscillo che avevamo fatto insieme o tu hai tutto chiaro?  :)

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Effettivamente vedendo il video dell'accensione mi accorgo di quanto poco so usare l'oscilloscopio..

@badwork dobbiamo rifarli i tre corsi sull'oscillo che avevamo fatto insieme o tu hai tutto chiaro?  :)

 

e dura con l'oscillografo ...........e' da tenere sempre acceso, altrimenti sei fritto  :dimen:..............pero' quando ti chiama laboratorio di assistenza e ti chiede di prelevargli i segnali di comando centralina di na saldatrice grande quanto na motocicletta  :oops: capisci che' ce' molta gente piu' indietro di te  :dimen:

 

:welc: :welc:

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quando, in ambito di un altro post, dicevo che per sapere usare veramente bene l'oscillo ne servivano di corsi e pure parecchi, a detta di qualcuno, sembrava che avessi bestemmiato in chiesa.  forse non ero poi tanto fuori strada.

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  • Moderator

bisognerebbe avere tempo e voglia per usarlo per impratichirsi. Invece lo prendo (prendiamo) in mano solo quando siamo con l'acqua alla gola.

 

Proprio ne corso fire fly, c'era un diagramma a torta dove si evidenziava che un +/- 20% della riparazione, su questi veicoli, è fatta con l'oscillo. Le altre parti si suddividono , praticamente in maniera uguale, in esperienza, strumento di diagnosi e banca dati (se non ricordo male)

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